荒尾市議会 2022-12-14 2022-12-14 令和４年第６回定例会（２日目） 本文
西原交差点付近や市役所通り、国道２０８号線の有明プラザ付近をはじめ、下流となる万田地区では水路等からあふれた雨水により道路冠水が発生、西原ガードのところでは車両が水没するなどし、場所によっては通行止め等により交通渋滞も発生したところです。毎年のように発生する浸水被害に住民の怒り、不満の声が私にも寄せられ、その都度、一般質問等においてその声を取り上げてきたところです。
西原交差点付近や市役所通り、国道２０８号線の有明プラザ付近をはじめ、下流となる万田地区では水路等からあふれた雨水により道路冠水が発生、西原ガードのところでは車両が水没するなどし、場所によっては通行止め等により交通渋滞も発生したところです。毎年のように発生する浸水被害に住民の怒り、不満の声が私にも寄せられ、その都度、一般質問等においてその声を取り上げてきたところです。
この推進機械の変更等によりまして１億8,000万円、また地中のコーナー部分の管材の変更や、九品寺交差点付近で行います開削工事等に伴いまして舗装費用等の増加が見込まれることから6,000万円、合わせまして２億4,000万円の増額が必要となったところでございます。
この区間は、野口清水線と春日池上線の交差点付近の57メートルの区間となります。 金額は４億1,103万7,000円でございます。相手方は高田機工株式会社福岡営業所、契約期間は締結日から令和５年２月３日でございます。 65ページをお願いいたします。 議第277号「工事請負契約締結について」。 一般県道池上インター線池上インター橋（区間③－１）橋梁鋼上部工工事。
現在、国道２６６号沿い、宇城広域連合南消防署三角分署の東側交差点付近に設置している下り線向けの看板は、より分かりやすくする対応を１１月下旬に完了したところです。また、同所へ上り線向け看板を、令和３年度に新設する計画を進めております。
また写真３にありますように、年末年始等のピーク時には春日小学校前の交差点付近まで渋滞が発生している状況も見受けられる状況です。 このような現状に加えまして、今年度末には白川口駅前広場が完成予定でありまして、また今後もＪＲ駅ビル等の周辺開発も進むことから駅前広場の利用者は増加していくと考えております。
また写真３にありますように、年末年始等のピーク時には春日小学校前の交差点付近まで渋滞が発生している状況も見受けられる状況です。 このような現状に加えまして、今年度末には白川口駅前広場が完成予定でありまして、また今後もＪＲ駅ビル等の周辺開発も進むことから駅前広場の利用者は増加していくと考えております。
唯一、不知火支所前が高良の交差点付近辺りから混雑をしておりました。あとほかの市内ずっと不知火中学校から道の駅まで、また市内の旧３号線、そして県道鏡線、マクドナルドからダイレックス、市役所前、何回もここを通ってみましたけれども、ほとんど渋滞といえる箇所はございませんでした。原因は、私は不知火小学校前は、明らかに長崎久具線の開通の効果だと考えております。
８款土木費、一番下の土地区画整理事業費は、南新地内で整備中の都市計画道路の来年度供用開始に伴い、国道の交差点付近を改良するものです。 ４２ページをお開きください。 ９款消防費、１番目の消防施設新設費は、購入予定のポンプ積載車が年度内の納入が困難なため、今年度の予算を減額して、改めて債務負担行為を追加しております。
以前、宮本議員より御質問いただきました町道赤田・腹赤線の現在の整備状況ですが、町道向野・平原線との交差点付近から約40メートル区間を安全面に考慮いたしまして、部分的に拡幅している状況でございます。
一方、駅の西口では、不知火支所の交差点付近から駅方面に松橋駅西線の整備を現在行っております。西口のロータリー内には、バスや大型車両の停車スペースも計画をしておりますので、松橋駅西線の完成後は、観光バス等の大型車両が十分な進入もできますし、西側へう回していただければと考えています。
５キロ以上なので料金は７００円、このルートの場合、企業局付近で２キロ、本村交差点付近で３キロ、宮内交差点の手前で４キロ、宮崎兄弟の生家施設前を通り、踏切から市役所付近を過ぎたあたりで５キロという状況です。 こうやって電話で呼びましたら、割とすぐに来てもらえるものですから、「相乗りにはなかなかなりにくいですね。」ということも伺いました。
新病院の南側市道は２車線に拡幅されて、歩道もきちんと整備され、西側の交差点付近も改良されています。そして、北側の第二空港線では、新病院への進入路設置のためにクスノキ８本を伐採し、歩道整備が行われております。
新病院の南側市道は２車線に拡幅されて、歩道もきちんと整備され、西側の交差点付近も改良されています。そして、北側の第二空港線では、新病院への進入路設置のためにクスノキ８本を伐採し、歩道整備が行われております。
また、北側県道交差点付近につきましては、右折レーン１車線を設ける計画としております。なお、用地補償が必要な物件は、現段階では用地が市役所東側と北側交差点の民間駐車場及び補償が住宅店舗等の５件となっております。 以上、お答えとします。
まず、第１点目の一般県道田迎木原線、先生も御承知のとおり木部線でございますが、と加勢川の堤防を兼用しております市道との交差点付近のハゼの木についてでございますが、視距の確保の観点から平成30年３月に伐採を行っております。しかし、現在は伐採したハゼの木から分き芽が成長している状況にもあるため、今後周辺の樹木とあわせた対応を適切に行ってまいりたいと考えております。
まず、第１点目の一般県道田迎木原線、先生も御承知のとおり木部線でございますが、と加勢川の堤防を兼用しております市道との交差点付近のハゼの木についてでございますが、視距の確保の観点から平成30年３月に伐採を行っております。しかし、現在は伐採したハゼの木から分き芽が成長している状況にもあるため、今後周辺の樹木とあわせた対応を適切に行ってまいりたいと考えております。
主な危険箇所の指摘で，鶴城中校区では，ウキウキロードと県道川尻宇土線が交わる交差点付近の白線が消えかけているということで，白線を引き直し，必ず横断歩道を通行するように指導しております。網田中校区では，長浜町の国道沿いの草などが歩道まで来ており，自転車が通りにくいということで，国土交通省で除草を行うなどの対策を行っております。
ちょっと町の紹介といたしまして、させていただきたいと思いますけども、町内におきまして、交差点付近にカラー舗装をしている箇所、学校周り、通行量の多いところを中心にですね、十数カ所ございます。また、さきの御質問にございました路側帯の横に緑の舗装塗装といいますか、カラー舗装しておるような箇所も町内にはございます。高田地区にございます。
現在の整備状況としましては、町道向野・平原線との交差点付近から安全面を考慮し、約40メートルを部分的に拡幅している状況でございます。 また、今後、町道赤田・腹赤線の整備計画についてですが、現在、早期整備に向け、協議を進めている町道赤田・上沖洲線の整備状況を見ながら、総合的に検討してまいりたいと考えております。 次に、２点目の御質問にお答えいたします。
次に、県道１４号八代鏡宇土線の宇城広域連合南消防署前付近でございますが、日交通量が約１万７,７００台ということになっており、次に県道１８１号松橋停車場線中心部地点のパチンコつる・曲野交差点付近の日交通量が約１万２,４００台ということになっております。 この交通量はあくまで平日の日交通量を示しておりますが、お盆や連休などの交通混雑期は考慮されておりませんことを付け加えておきます。